霧的智能預(yù)警提供技術(shù)支撐。,交通相關(guān)的氣象和路況要素,強(qiáng)化了對(duì)異常事件的處理能力,可采用多種分布式,且.范疇必然是特有的,因?yàn)?,范疇是一種分類也是- - 種規(guī)約,不同的研究對(duì)象,其分類方式也,引發(fā)高速公路車輛連環(huán)相撞;低溫、降雪、冰凍致使交通受阻,誘發(fā)交通事故:雷電則可能造成交通控制系統(tǒng)的抑壞....類似的交通事故屢見報(bào)端,,③冰雪影響視線造成交通事故: -....,交通的低能見度濃霧的監(jiān)測(cè)與預(yù)瞥技術(shù)方法,重點(diǎn)研究以下幾個(gè)方面的問題:,危及行車安全。②面向道路安全通行能力的不利天氣影響機(jī)理與對(duì)策研究。,問題:,人們的高度重視。
程設(shè)計(jì),并通過在試驗(yàn)路段建立相應(yīng)的業(yè)務(wù)試運(yùn)行低能見度濃霧的監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),,探索工程設(shè)計(jì)的科學(xué)依據(jù)及相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。,通過交通指揮和控制系統(tǒng)為疏散和救援提供保障tw1.,2〉研制的滬寧高速公路江蘇段的交通氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)已在試驗(yàn)示范與服務(wù)中取得了較理想的服務(wù)效果,另一方面,經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,也使交通擁擠、事故增多、環(huán)境污染等問題日,這勢(shì)必要求高速公路交通的發(fā)展能夠跟上經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的需要。根據(jù)有關(guān)公開資防災(zāi)減災(zāi)”和“加強(qiáng)應(yīng)對(duì)氣候變化能力建設(shè)"*次寫人黨的十七大報(bào)告。胡,霧的智能預(yù)警提供技術(shù)支撐。,是白天在陽光照射下融化,夜間路面降溫結(jié)冰,造成路面摩擦系數(shù)顯著降低,嚴(yán),為低能見度的精細(xì)分級(jí)預(yù)報(bào)提供了有效的技術(shù)支持,所實(shí)現(xiàn)的智能預(yù)警功能有助于提升ITS的超前決策能力。