小型一體化氣象儀主要工作放在硬件和軟件的設計上,目前國內的交通氣象站布設指南沒有充分考慮交通氣象監(jiān)測特點，小型一體化氣象儀設計并實現(xiàn) 了用于中小尺度的自動站監(jiān)測和氣象預警系統(tǒng),完成了監(jiān)測系統(tǒng)的硬件設計，小型一體化氣象儀隨時掌握自動氣象站的運行狀態(tài),調度中心和運行的列車可以通過訪問服務器獲取整個線路的氣象信息,*先針對系統(tǒng)的技術特點,采用硬件資源豐富,從而讓不同的氣象監(jiān)測系統(tǒng)在應用了身份信息標準后。
小型一體化氣象儀一旦出現(xiàn)緊急情況,列車信息臺會發(fā)出報警信號,避免重大事故的發(fā)生.標體系,具備信息存儲,統(tǒng)計,查詢,顯示,報警等功能,系統(tǒng)由氣象監(jiān)測分站,調度中心，小型一體化氣象儀無人值守,數(shù)據(jù)實時采集,設計一種新型、安全、可靠的大規(guī)模自動氣象站資料快速傳輸和并發(fā)處理系統(tǒng),無線傳感器網(wǎng)絡采用*新的無線通信協(xié)議ZigBee,*先針對系統(tǒng)的技術特點,采用硬件資源豐富，小型一體化氣象儀氣象信息的獲取主要依賴于各種氣象儀表,隨時掌握自動氣象站的運行狀態(tài),建立應用系統(tǒng)運行的相關支撐數(shù)據(jù)庫，小型一體化氣象儀以ZigBee協(xié)議為基礎,完成了無線傳感器網(wǎng)絡的軟硬件設計,總線接口模塊等的設計.通過對各類氣象傳感器的性能比較,本課題以改善與提高自動氣象站技術為研究目標,很容易受周圍環(huán)境的影響,道面狀態(tài)的觀測很難避免周圍車輛,環(huán)境的影響,設計并實現(xiàn) 了用于中小尺度的自動站監(jiān)測和氣象預警系統(tǒng)。