船載氣象監(jiān)測(cè)參數(shù)配置表

船載水文氣象監(jiān)測(cè)所提到的靈敏度必須與儀器本身的精確度相適應(yīng)，對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響較大的海流和海浪主要是由風(fēng)引起的，船載氣象監(jiān)測(cè)兩岸往來(lái)的船舶主要是利用季風(fēng)和海流來(lái)航行。20世紀(jì)20年代，隨著無(wú)線電技術(shù)的發(fā)展，法國(guó)、蘇聯(lián)、德國(guó)和芬蘭開始研制無(wú)線電探空儀，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的快速發(fā)展，突發(fā)性、災(zāi)害性天氣對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和人民生活的影響日益加劇，由此造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失也越來(lái)越嚴(yán)重，隨著科學(xué)的發(fā)展以及人們對(duì)自然界認(rèn)識(shí)的提高，優(yōu)質(zhì)船載氣象監(jiān)測(cè)大氣環(huán)流理論的產(chǎn)生，科學(xué)地劉分了全球氣壓帶和風(fēng)帶的分布，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了大洋洋流的環(huán)流模式及其相對(duì)的穩(wěn)定性。

　　1.電池供電。不銹鋼支架總共2.3米或4米，更加堅(jiān)固，耐風(fēng)性大大提高，外觀簡(jiǎn)單，拆卸和安裝非常方便;支架分為三個(gè)部分，可拆卸、運(yùn)輸和攜帶。

　　2.該軟件強(qiáng)大到足以將數(shù)據(jù)從收集器導(dǎo)入計(jì)算機(jī)，優(yōu)質(zhì)船載水文氣象監(jiān)測(cè)并且可以作為excel表單文件存儲(chǔ)，以便其他分析軟件進(jìn)一步處理數(shù)據(jù)。

　　3.通信：usb通信，根據(jù)需要設(shè)置存儲(chǔ)間隔、船載氣象監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)讀取和數(shù)據(jù)輸出?；蛘呤褂胓prs無(wú)線傳輸，只要你可以上網(wǎng)查看數(shù)據(jù)。

　　2.3米高的不銹鋼支架;支架分為兩個(gè)部分，可拆卸、可運(yùn)輸、便攜。

　　船載水文氣象監(jiān)測(cè)該軟件強(qiáng)大到足以將數(shù)據(jù)從收集器導(dǎo)入計(jì)算機(jī)，并且可以作為excel表單文件存儲(chǔ)，以便其他分析軟件進(jìn)一步處理數(shù)據(jù)。

　　船載氣象監(jiān)測(cè)通信靈活多樣，有標(biāo)準(zhǔn)的usb通信，可為485或gprs遠(yuǎn)程通信定制。

　　測(cè)量要素 測(cè)量范圍 分辨率 準(zhǔn)確度

　　溫 度 -40.0~123.8℃ 0。1℃ ±0。3℃

　　濕 度 0~100 %RH 1%RH ±3%RH

　　水文氣象監(jiān)測(cè)風(fēng) 速 0~75m/s

　　風(fēng) 向 0~359° 1° ±3°

　　氣 壓 300~1100hpa 0。1hpa ±0。3hpa

　　降水量 0~999。9mm 0.1mm 0.2mm 0.5mm

　　船載氣象監(jiān)測(cè)總輻射 0~2000w/m2 1w/m2 ±0。5w/m2

　　紫外線 0~300nm 1W/m2 ±2%

　　水文氣象監(jiān)測(cè)光照度 0~2000Lux 1lux ±5%

　　土壤溫度 -70.0~150.0℃ 0。1℃ ±0。2℃

　　土壤濕度 0～*(m3/m3 ) 0。1%(m3/m3 ) ±3%

　　露點(diǎn)-40～50℃ ±1 5℃

　　船載水文氣象監(jiān)測(cè)蒸發(fā) 0~240mm 1mm ±0。2%

　　雨雪 感知

　　雪深 0-1000mm 0。1mm ±1mm

　　土壤水勢(shì) 0.0~90.0 Kpa 0。1Kpa ±0。1Kpa

　　船載氣象監(jiān)測(cè)土壤PH 0～14 0。1 ±0。1

　　土壤鹽分 0.00~5.00mS/cm 0。01mS/cm ±0。01mS/cm

　　熱通量 -500～500w/m2 1mw/m2 ±1w/m2

　　CO2 0～2000ppm 1ppm ±1ppm

　　氣象監(jiān)測(cè)葉面濕度 0～*RH 0。1%RH ±3%RH

　　水位 0.0~25.0m 0。01m ±0。1%m

　　噪音 30～130d 0。1dB ±20

　　負(fù)氧離子 0~200000個(gè) 1 ±2%

　　船載水文氣象監(jiān)測(cè)PM2。5 0~500ug/m3 1ug/m3 ±5%

　　PM10 0~2mg/m3 1ug/m3 ±5%

　　氣象監(jiān)測(cè)NO2 0~20ppm 0。01ppm ≤3%

　　SO2 0~20ppm 0。01ppm ≤3%

　　H2S 0~100ppm 0。1ppm ≤3%

　　船載氣象監(jiān)測(cè)O3 0~20ppm 0。01ppm ≤3%

鄭和七下西洋航海的成功，船載水文氣象監(jiān)測(cè)其中很大程度上就是充分利用了氣候規(guī)律（季風(fēng)和海流）指導(dǎo)船舶航行，中華民族的航海史曾一度引*和推動(dòng)*航海史的發(fā)展和進(jìn)步，船載氣象監(jiān)測(cè)影響船舶運(yùn)動(dòng)的海洋環(huán)境因素主要有：風(fēng)、海浪、洋流、霧、海冰等及其他一些礙航物，19世紀(jì)末.帆船被送進(jìn)了歷史博物館.*初的蒸汽機(jī)動(dòng)力船代替了帆船，風(fēng)對(duì)地球上的熱量和水分的輸送起著重要的作用，氣象監(jiān)測(cè)它直接影響天氣的變化。